童车适用于14岁以下儿童使用，按功能和儿童的年龄大小分为婴儿学步车、儿童推车、儿童三轮车、儿童自行车（鞍座高度在435 mm 和635 mm 之间）和其他玩具车辆等。随着经济社会的不断发展，现代发达国家对儿童的保护意识越来越强，不仅对童车的外观、舒适性、实用性有了更高的要求，而且对童车安全性能的要求也越来越高[1]。我国的童车标准规定了较多的检测项目，特别是机械物理性能检测项目，其强度、耐久性、稳定性等指标直接影响童车的使用，重要程度不言而喻。

我国是制造大国，设备既是发展国民经济的物质技术基础，又是衡量社会发展水平与物质文明程度的重要尺度[2]，特别是在制造及科学技术领域，设备的先进程度、生产运行效率起到了关键作用。与国外先进设备相比，我国的设备在研发理念、模块化设计等方面存在不足[3]。通过调研发现，大部分童车检测实验室都面临着检测效率低的问题，主要体现在：机械物理性能项目检测方法虽然相似但检测设备的通用性差，一台设备只能符合标准中的一个条款，导致反复操作拆装[4]，影响检测周期。因此，在现阶段有必要研究童车机械物理性能检测项目和实验室普遍配置的设备情况，跟踪分析使用多功能机械检测设备对于提升工作效率的实际效果。结合市场销售、政府监管等情况，本文重点围绕儿童自行车检测效率情况开展分析研究。

1 机械物理性能检测项目分析

1.1 产品概况

有关儿童自行车的国家强制性安全标准GB 14746-2006《儿童自行车安全要求》，于2006年发布，2007年1月1日起实施，该标准等同采用国际标准ISO 8098：2002《儿童自行车安全要求》，是被设计适用于48个月～96个月的儿童，是仅借人力，以脚蹬驱动后轮，至少有两个车轮的车辆。

1.2 项目分析

经分析，儿童自行车安全标准内容共分四个部分，除“范围”、“术语和定义”两部分内容外，第三和第四部分分别为产品技术要求和测试方法。技术要求总共包含了14个一级检验项目和31个二级检验项目；测试方法总共对应包含了14个一级测试条款和10个二级测试条款。其中涉及到的机械物理性能检测类技术要求共有10项，相对应的测试方法共有14条，如表1所示。

1.3 方法分析

经分析，儿童自行车机械物理性能检测项目涉及到的关于力值加载与扭矩加载的内容较多，归结起来有以下几种类型：

技术要求：任何零部件不应损坏，轮辋上挂重点的永久变形应小于或等于1.5 mm。

另外，相关单位要对资产配置标准进行严格执行，当下有绝大多数地区制定了相应标准，但是在进行具体实施过程中，存在诸多问题。对此，在对资源配置标准进行完善过程中，需要适当的加大执行力度，方便进行资产管理和预算管理之间的融合。

（3）在规定的时间内加载到规定的力值。

超重者峰值摄氧量明显高于体重正常和肥胖患者，分别是（27.6±8.0） ml/kg/min、（24.4±5.9）ml/kg/min 、（22.4±3.7） ml/kg/min，差异有统计学意义（P＜0.01）。见表4。

（4）在规定的时间内加载到规定的力值，保持一定时间，然后卸载，再进行下一个周期，直到达到标准要求的周期为止。

2 儿童自行车检测设备分析

质检机构S 童车实验室拥有玩具、童车等各类婴童用品的国内外资质能力，实验室面积约300 m2，专用童车大型设备主要有12台（套），各类工具、砝码、平台等35件，购置价格约85万元。

存在一个项目即需要一台设备的现象，在设备合理配置、资源有效整合方面存在不足，产生了较高的成本。主要体现在购买设备偏多，投入金额较大，设备折旧率较高；设备体积较大，占地面积较大，实验室利用率降低；定期需要校准，维护保养增加，产生费用较高。

2.1 设备操作

根据前文的实证结果可知，东道国6项制度对改善其基础设施的中国OFDI的东道国经济增长效应均存在“单门槛”，但对于影响中国经济增长上不存在任何“门槛作用”。为了进一步验证这一结论的正确性，本文在这部分对该结论进行稳健性检验。

2.2 设备通用性

试验方法：将把立管固定在试验平台的夹具上，对车把的一端进行130 N 的加载，如图3所示。试验结果显示，把立管未断裂，该部件试验中的最大变形量为2.88 mm，永久变形量为0 mm，如图4所示。

（2）加载到标准规定的力值，保持规定的时间，重复几次。

2.3 经济效益

智慧城市技术是运用信息和通信的方式全方位立体化地感测、分析和整合现代化城市运行系统的各项数据信息，从而有针对性且迅速地对城市环保、公共安全、城市服务和工商业活动等需求做出智能响应，使居民享受到一体化贴心式的服务。智慧城市技术完美融合了物联网、云计算、数据挖掘、知识管理、人工智能和社会网络等技术工具，同时深刻贯彻了以人为本的创新理念，不仅可以满足人们的实际物质和精神需求，而且恰好迎合了时代最前沿的脚步。例如，韩国以网络为基础，倾心打造了一个集绿色环保和数字化于一体的智慧生态城市，凡是城市内的居民均可享受全方位覆盖的网络，不仅可以远程智能监控家庭的建筑能耗，还可以轻松开展远程教育和医疗活动。

木兰溪两岸的建设是莆田城市未来发展的基础，是建设城市外延拓展的关键，同时能够提高莆田城市的城市形象。在建设木兰溪百里风光带时，应以木兰溪的水系作为其发展的基本纽带，同时将木兰溪源以及木兰陂等其他名胜区域进行有效结合，使莆田市的旅游区域连成一串，对木兰溪流域内的各种资源进行合理整合，坚持绿色发展道路，使现代建筑以及自然景观充分融入其中，为建设百里风光带奠定基础。

取6~8周龄雌性BALB/c小鼠共6只，其中免疫组5只，对照组1只。免疫组皮下注射纯化融合蛋白，50 μg/只，对照组注射 PBS，共免疫 4 次，间隔2周，其中第4次腹腔注射加强免疫，100 μg/只，免疫3次后第10天，免疫小鼠及对照小鼠尾静脉采血，分别以合成的M2e多肽和纯化表达蛋白作为包被抗原进行间接ELISA法检测血清抗体效价，取效价最高小鼠准备进行下一阶段杂交瘤制备工作。

3 多功能机械检测设备介绍

3.1 基本情况

该设备是S 童车实验室研制的多功能检测设备，主要由主框架及四周的四个立柱组成，如图1所示。主框架包含底座、横梁和上下移动机构等部件，可适应不同高度、不同规格、不同角度的检测。设备设计有4个加载头（2个为气伺服加载头，2个为电伺服加载头）。横梁可上下移动，根据测试件的大小进行高低调整。底部工作平台为两层，上面一层为载物平台，可实现测试物件的位置移动，该设备的主要技术参数如表2所示[5]。

3.2 使用范围

该多功能检测设备（如图2所示）可以进行17项童车机械物理性能项目的检测，如表3所示。在质检机构S 童车实验室已有一批专用童车设备的基础上，基本满足剩余的机械物理性能检测项目，覆盖儿童自行车项目6项。

随着保护地面积的逐年扩大和多年连作的影响，土传病害日益严重，而目前对土传病害的防治，还没有特效药。采用嫁接育苗技术，是把栽培的蔬菜嫁接到抗病性强的砧木上，是减轻土壤传染病害的最有效措施。如用黑籽南瓜等嫁接黄瓜，可防治枯萎病、菌核病等土传病害，用野生茄等嫁接茄子可防治茄子黄萎病。同时也利用砧木根系发达、抗病、抗寒、耐热、耐湿、吸肥力强等特点，能使嫁接的蔬菜生长健壮，对不良环境抵抗能力增强，从而收到早熟、增产的效果。

4 试验结果

以儿童自行车为例，分别进行车把部件强度的扭矩试验、车轮静负荷、平衡轮垂直负荷等三项试验（该三项试验原先需要同时使用微电脑万能材料试验机、推拉测力计、砝码、高度尺），进一步分析设备的实际应用情况。

4.1 车把部件强度的扭矩试验

技术要求：把立管不应断裂，永久变形应小于或等于20 mm。

部分设备的综合性、灵活性较差。例如同批设备组装所用零部件的标准化程度不高，使用规格一致性存在问题。一些设备装夹、运行原理还缺乏创新，相关部件的可拆卸程度不高。一些设备设计理念比较落后，前瞻性不足，一旦标准更新，相关技术要求及测试条款发生变化，后期进行技术改造的空间不大，响应性和适应性明显不足，影响着检测日常业务进度。

部分设备在操作方面还比较繁琐，尤其体现在车辆及部件的装夹。例如一些倾斜平台位置较高，身高较矮的工程师需要借助桌椅；一些设备的操作空间较小，在需要多人共同合作的时候则显得比较局促；另外，一些本身操作比较复杂的大型设备，其设备机架或移动部件等装置仍然设计成机械式动作，造成在检测中必须至少需要2人才能完成整个试验，直接影响工作效率。

4.2 车轮静负荷试验

（1）加载到标准规定的力值，保持规定的时间。

试验方法：将车轮固定在试验平台的夹具上，在轮辋某一点垂直于车轮平面施加178 N 的力，保持1 min，如图5所示。试验结果显示，零部件未损坏，该部件试验中的最大变形量为2.04 mm，永久变形量为0 mm，如图6所示。

4.3 平衡轮垂直负荷试验

技术要求：平衡轮在负荷作用下所产生的最大变形量和永久变形分别小于或等于25 mm 和15 mm。

试验方法：将整车倒置固定在试验平台的夹具上，在平衡轮上施加300 N，保持3 min，随后卸下负荷，经1 min 后测量该点的永久变形，如图7所示。试验结果显示，该部件试验中的最大变形量为10.65 mm，永久变形量为0 mm，如图8所示。

以上三项试验分别选用三种不同的力加载模式，在检测中具有一定代表性。从试验结果分析，该检测设备在提升检测效率的应用中具有以下优势：

（1）进一步提升了稳定性和精度，保证了检测质量，如表4所示。

（2）单项试验的检测周期较过去有了一定的缩短，可操作性有了明显提高，检测顺序和方式有了多种选择，如表5所示。

（3）制造成本较低，占地面积小，维护保养方便，且具有多功能化、响应性强等特点，未来有改进空间，经济效益得到一定提升，如表6所示。

5 结论

本文基于童车多功能机械检测设备提升检测效率的分析研究，以质检机构S 童车实验室为例，对产品标准项目、检测技术方法以及影响童车检测效率的问题进行分析。在保证检测质量、加载控制方面，尤其对力与扭矩加载变形量的测量，童车多功能机械检测试验设备有着明显的优势，不仅能够实现力加载过程的可控化，还能有效解决原有“需要多台设备或工具进行检测”、“检测设备不能完全满足不同的力加载方式”、“检测设备无法直接有效测量变形量”等问题，通过实际试验对童车多功能机械检测设备提升检测效率进行一定的论证。

参考文献

[1]林伟强.我国童车出口企业管理现状分析[J].中国检验检疫,2008,(03):25-26.

[2]徐扬光.设备工程与管理[M].2版.上海:华东理工大学出版社,1993.

[3]黄群慧,贺俊.中国制造业的核心能力、功能定位与发展战略[J].中国工业经济,2015,(06):5-17.

[4]王志明,袁晶,徐晓春.用于童车测试的加载试验机的研制[J].机械设计与制造,2012,(08):110-112.

[5]秦紫明,王志明,李耀东,等.童车测试系统中的模块化设计[J].机械设计与制造，2014,(04):30-33.