易车讯日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克频繁在社交平台与网友互动，并接受了多家媒体的访谈。令人有些意外的是，马斯克近期多次自曝了特斯拉生产的问题：在特斯拉看来，车辆的按时交付，优先级要高于完美的质量把控。

其实长久以来，一直有关于特斯拉生产质量的话题，包括车辆门板缝隙不均、油漆质量问题等等，但特斯拉方面始终没有做出回应。直到近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受采访时，首次回应了关于特斯拉生产质量的问题：“我们确实在2020年底改善了差距和质量，我们在这个问题上集中注意力，并对质量进行很大的改进。就像之前提高产量期间，我们发现油漆还不够干，如果我们早点发现就能早点解决。在加快生产的过程中，需要额外一到两分钟让车辆的油漆干燥，但实际上却没有足够的时间去做，所以这就容易出现问题。我们的生产如地狱。”

同时，特斯拉前质量副总裁Philippe Chain也于近日曝光了与马斯克在质量把控方面的探讨，Philippe Chain认为，车辆在上市前应该需要长期耐久性测试评估，在它看来这至少需要100万英里（约合161万公里）的等效行驶里程，这至少需要6个月测试时间。但马斯克并未对此表示肯定。要知道，德国车企一般会进行1000万公里和两个冬天的测试。

在马斯克看来，如果产品遇到需要修改的问题，可以后续进行修改，甚至召回，但绝不会因此推迟新车的发布和上市日期。

马斯克还对什么时候是特斯拉产品的最佳购入时间做出回答：“要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。在生产加速过程中，要让产量直线上升并在所有小细节上做到完美的确非常困难。”这个回答很容易让国内消费者对未来Model Y的质量表示担忧。但目前来看，新车上市至今销量稳定，并且还没有进行调价。一旦未来新车出现降价，很可能令订单激增，届时才是马斯克所说的“生产加速过程中”，毕竟外界一直认为，Model Y国内售价跌破30万只是时间问题。

责任编辑: 冯禹森